L’aéroport Charles-Nungesser (LFAV) a récemment franchi une étape significative dans sa modernisation en intégrant un nouveau GPU (Ground Power Unit), renforçant ainsi ses capacités d’assistance au sol pour les aéronefs.
Une avancée technologique pour l’assistance au sol
Le GPU, ou groupe électrogène au sol, est essentiel pour fournir de l’électricité aux avions lorsqu’ils sont stationnés, permettant ainsi d’alimenter les systèmes de bord sans recourir aux moteurs auxiliaires (APU). Cette pratique réduit considérablement la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, contribuant à une aviation plus durable.
L’introduction de ce nouvel équipement à l’aéroport de Valenciennes témoigne de la volonté de la plateforme de s’aligner sur les standards environnementaux actuels. En effet, selon un rapport du Ministère de la Transition écologique, les APU émettent entre 15 et 30 fois plus de CO₂ et de NOx que les GPU, soulignant l’importance de cette transition pour la réduction de l’empreinte carbone des opérations aéroportuaires.
Une dynamique de modernisation
Cette initiative s’inscrit dans une série d’efforts visant à moderniser les infrastructures de l’aéroport Charles-Nungesser. En améliorant ses installations, l’aéroport renforce sa position stratégique dans la région des Hauts-de-France, offrant des services de qualité aux compagnies aériennes et aux passagers.
Pour plus d’informations sur les services et les actualités de l’aéroport, vous pouvez consulter la page officielle sur Facebook.
Cette mise à niveau du GPU marque un pas important vers une aviation régionale plus verte et plus efficiente, positionnant l’aéroport comme un acteur engagé dans la transition écologique du secteur aérien.